SAY海。新城

2016.03.04~2016.06.30

新城鄉位於花蓮縣北端,左擁高聳壯麗的中央山脈,右抱深邃幽靜的太平洋,雖屬花蓮縣面積最小的鄉鎮,但地位卻十分重要,從宜蘭來的鐵公路都在這裡交匯,成為掌控北迴鐵路,東西橫貫公路的交通要道;不只如此,它還擁有花蓮縣唯一的機場,負責花蓮對外的航空線路。除此之外,新城鄉更擁有獨一無二的深層海水發展優勢,臺灣東部海岸具有天然陡峭的海床結構,在離岸不遠即可達深度1000公尺以上,可大幅降低深層海水汲水成本,是全世界除了美國夏威夷、日本、韓國之外,被公認最適宜發展深層海水產業的地方之一。海洋深處常年處於太陽光照射不到的冰冷的環境當中,幾乎沒有有機物的生產且以分解作用為主,造就深層海水低溫、潔淨及富營養之特性,且富含大量的水、礦物質、營養鹽及其他未知的有用資源,可提供作為綠色能源、水產養殖、食品飲料、化粧保養品的用途。新城鄉坐擁太平洋七星潭海域,為全球數一數二適合取得深層海水的地區。區內東潤水資源生技股份有限公司、光隆生技股份有限公司及位於七星潭南端的台肥股份有限公司海洋深層水園區為國內最早投入資源開發與產品生產的企業引領國內產業發展。

在新城,人們優遊自適,有著無比充沛的生活熱力與動能,七星潭海水的湛藍、彎月型沙灘的優雅、清水斷崖的壯麗、定置漁場收獲的喧囂、三棧溪的碧綠清澈、老街的淘金風華、新城天主堂的清幽、七星柴魚博物館的故事、光隆宇宙樂園的歡樂等,眾多的景色與故事,等著您來挖掘探索。

曼波新城
﹁曼波(mambo)﹂
原意是一種中美洲的搖擺舞蹈,
自由隨興、釋放熱情。
在新城這是一種生活態度,
看似漫不經心、優遊自適,
實則有充分的熱力與動能,
等待綻放。

新城鄉位於花蓮縣北端,左倚中央山脈,右臨太平洋,南接花蓮市,西北毗臨秀林鄉,面積29.405平方公里,為花蓮縣面積最小的鄉鎮,僅占全縣面積0.6%。新城鄉轄區劃分為新城、順安、康樂、大漢、北埔、佳林、嘉里及嘉新共八個村。無山岳、大河流,地勢平緩,由西北向東逐漸傾斜,海拔平均在0-200公尺之間,漁業、農業及石材加工業發達。中部有清澈的三棧溪橫貫,西側為美崙溪支流須美基溪。清朝以後,從蘭陽平原遷移而來的噶瑪蘭族,在新城鄉建立了加禮宛社,這算是整個花蓮「平地地區」較早開發之處。

噶瑪蘭族、撒奇萊雅族、阿美族與太魯閣族,都在新城鄉落腳,比鄰而居,而新城村是早期進入「蕃界」的灰色地帶,漢人與日人相繼到此,與原住民接觸,1874年清政府沈葆楨開後山三路之後,漢族官方的勢力才真正探觸到此,「新城」之名也於當時確立。

台灣光復後,亦有閩客族群遷居新城鄉,與平地原住民相處和睦,如同一家。新城鄉民情風俗大都保持閩南舊有之習慣。平地原住民於每年八月舉辦豐年祭。宗教信仰方面,大多為佛、道教,少數信奉天主教及基督教。
 
陸路以台9線蘇花公路北通宜蘭;以台9線、縣道193公路南通花蓮市。北迴鐵路貫穿鄉境,設有太魯閣(新城)、北埔兩車站。空運方面,花蓮機場設於鄉境內,交通極為方便。
北迴鐵路、蘇花公路(台9線)、中橫公路(台8線),這三大要道再加上全台灣最長的縣道─193縣道,全部在新城鄉交會,境內又有全縣唯一的機場,因此不論往北或往西,都要行經新城,形同花蓮北邊的門戶。
  一趟旅程
新城村是新城鄉開發最早的地區,早年因立霧溪淘金而繁華一時,設有歌廳、電影院、酒家等店鋪。而後因淘金年華逝去,加上台九線蘇花公路改道,讓新城老街順勢沒落,徒增滄桑的歲月痕跡。位於新城村博愛路上,有一家六十年歷史的「新城照相館」和一家老字號的「佳興冰菓室」,另於中山路上,近百年歷史的「新豊旅社」,早年因立霧溪淘金而興隆,現仍保留原貌未改建,成為流金歲月的見證。




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193.海端時而防風林,時而靜逸小徑,樹林裡的幾戶人家,門前吹來的是沁人的海風,海很近,山也是海面上慵懶的曼波魚,總帶來莞爾的驚喜。

山腳下的膏腴阡陌,訴著第一城的驕傲這美麗的山海之城,總有懂她的人來看她。

早期七星潭捕魚方式是以「牽罟」,也就是乘著竹筏出海撒網,再由人力拉回岸上的方式捕魚,直至日治時期引進定置漁業的技術。目前七星潭由北至南有東昌、朝金、嘉豐等三處定置漁場,依地形、潮流設置漁網,不同季節的魚群會隨潮流進入漁網,漁民一天分清晨、中午和傍晚三個時段作業,也有漁民在旺季時乘著塑膠筏出海捕魚。
  台灣東海岸曼波魚漁獲量,多集中在花蓮市以北到太魯閣之間的海域,其中新 城鄉又以占全東海岸60%的產量,被稱為曼波魚的故鄉。位於七星潭風景區附近的德燕漁場,結合了七星潭的自行車道,發展出一條騎單車觀魚、賞風景的主題路線,沿途經德燕與朝金兩處定置漁場,常可看到曼波魚拍賣的熱鬧景象。

早年從事柴魚和魚丸經營的宗泰食品董事長余宗柏,利用友人閒置的柴魚工廠,投入千萬整建轉型發展為七星柴魚博物館,並研發曼波魚加工製品,以舊建築歷史風格,配合花蓮特色,發展出以漁業為基礎的休閒產業。
 

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